Strasne jemny plyn

Caute vcera a dneska som bol trochu prevetrat stroja ked som videl prve videjka od slava a neviem ci som si to nevsimol v starom roku ,ale teraz sa my zda plyn strasne citlivy.Ked prejdem cez hrbolcek alebo nedajboze jamu tak my zaskube masina.Neda sa nejak citlivost plynu utlmit alebo co?Dost my to zacina vadit ked potrebujem is plynule bud ubere alebo prida strasne sa my to zle hlada,alebo musim krcovite drzat plyn hruza fakt

zeby nezvyk po zime???? ....alebo zmrznute ruky a necit v nich??? ........ale dusička na mieste.....pavuky z vyfuku vymetene..

Ruky ani nie mam vyhrievane rukovete ci aj tam nebude pes zakopanyAlebo zeby to bolo pribudajucich jam na ceste??Fakt strasne z nasimi cestamy A tych pavucin uz bolo hadam dost treba brazdit garady

no to ano ...uz sa ani neoplati do semeringu ist na slalomik....staci si zajazdit po nasich cestach ..............tiez som sa citil jak na prekazkovej drahe a boli nekedy chvile ze by mi do nevosiel ani zastruhany naklepany chlp..

volnobezne otacky mas rovnake?

otvorenie klapiek?

skus diagnostiku ci mas hlasku -C00
tu je link: https://vstromclub.slovakforum.net/t139-topic

mne sa stalo ze mi pri ceste z umyvarky primrzol plyn asi v 120ke :) to bolo veseleee

SLAVO to -CO som mal _CO ale to som spravil len mam pochybnosti ci to funguje spravne.Vtedy my trosku cukala teraz nie ale najlepsie by bolo z tym zajst do hlohovca na brzdu

takže to nemáš v poriadku pretože máš čiarku dole...

(před C je čárka, která by měla být v poloze uprostřed písmenka tedy -C00, pokud je nahoře nebo dole _C00 tak je třeba provést synchronizaci)

To Miklosxxx: Ked som mal TDM 900 tento istý problém som mal aj ja. Výjazdy z kruháčov boli hotové umenie. Na zrazoch som sa rozpraval iných majitelov TDM no nevedel mi nikto poradiť. Diagnostika neukázala nič. Predal som ju ale nie pre toto. Oslovil ma V strom.

Prave ze som to spravil na -C00 takze my to ukazuje dobre ale ci to tak funguje je otazne kedze som manualne posunul cidlo.
ROXOR toto mas fakt pravdu z tym kruhacom je to fakt umenie sa vymrnkat

chalosi teraz ked toto citam mi to dosla myslienka..........ked som kupil stroma v januari mi to nedalo ..prve slnko ked vyslo som ho musel prevetrat,proste musel......ale teraz ked tak nad tym rozmyslam mal som to tiez tak ...zdalo sa mi to priliz citlive...prikladal som to k tomu ze hej nezvyk a litrovy dvojvalec...vsetko ma svoje do seba...................no ale niekedy na prelome januara,februara som namontoval Gipro ATRE.....v domneni ze cisto len ukazovatel zaradenej rachlosti lebo som nevedel co tam proste mam vrazene...........no a musim priznat ze odvtedy som si nevsimol ze by to bolo priliz citlive....skorej sa mi javi cely chod kludnejsi lepsie povedane hladsie to ide nekope tak ako pred tym.........skus toto....alebo sa niekedy stav a mozes skusit mojho koňa.......uvidis ze to je velky rozdiel...to ATRE udajne upravuje casovanie zapalovania ..............no nech to robi cokolvek je to citelne kludnejsie a pocitovo asi aj silnejsie..........prid skus....

Gipro je cisto iba ukazovatel ci nie??

model ATRE co je urceny priamo na dl 1000 vo verzii S02.....nieje ..... http://www.vstromklub.cz/forum/30-technicke-dotazy-a-eeni-problem-motorky/18549-ukazatel-zarazene-rychlosti?start=30

vdaka rikardo vypada to lakavo

Miklosxxx napísal:

vdaka rikardo vypada to lakavo

nechcem nic propagovat ..to len z vlastnej skusenosti............sice nemam dlho ani moc na nom najazdene ale tak rozdiel v tom isto je.........kludne si to mozes vyskusat..