palivový filter

môžete mi poradiť či strom má a ak má tak kde je palivový filter

Sanyo...normalne som bol presvedceny, ze filter je niekde na ceste medzi nadrzou na vstrekovacmi ale....
Hladam som v mikroflisoch a nejako som ho nikde nevedel najst ale neslo mi to do hlavy aby na motorku co je urcena na cestovanie, teda je tam velky predpoklad, ze sa bude liat aj menej kvalitny benzin, nedali ziadny palivovy filter.

Nakoniec som ho nasiel. Je sucastou palivoveho cerpadla. Pozri mikroflis odstavec FUEL PUMP suciastka c.2 FILTER, FUEL obj, cislo 15410-24FBO ale predpokladana cena je 167 USD!!! Trochu moc na filter.
Aky mas problem s filtrom? Strata vykonu alebo co?

Bruno75

Ahoj Bruno,nemám žiadny problém ,len som chcel v rámci zimnej údržby skontrolovať prípadne vymeniť palivový filter,lebo si myslím že je tiež dôležitý pre správny chod motora.Takže mi ostal vymeniť len vzduchový filter.Ozaj keď budem mať dole nádrž mohol by som vymeniť aj sviečky čo myslíš.prípadne mi poradˇ,aké by som tam mal dať a čo by som mal ešte skontrolovať.Díki.

Na strome toho moc v ramci domacej udrzby nespravis. Samozrejme da sa ale... treba mat aj naradie a hlavne skusenosti pripadne az chorobnu posadnutost si robit vsetko doma sam. Tym ta nechcem odradit, len som chcel povedat, ze to nie je az take jednoduche ako to vypada.

Sviecky (zvladnes sam) kludne mozes vymenit, obycajne sa menia kazdych 12 tisic. Mozes ale pouzit iridiove tie by mali mat vacsiu zivotnost a zaroven stabilnejsiu iskru. Znacku asi NGK pripadne Denso nad tym moc nespekuluj pouzi tu istu znacku ako mas teraz.

Ventily (zvladnes ale toto chce uz fakt aj tie skusenosti a velmi velku davku odvahy) tie sa robia kazdych 24 tisic. Obycajne ale byvaju spravne vole pri prvej kontrole a az pri druhej (teda 48 tisic) ich treba nadstavovat. Inak nadstavuje sa ciachovanymi podlozkami takze aj tie treba mat. Vacsina servisov tie podlozky kombinuje na to aby sa dosiahla spravna vola. Teda tvoje sa vyberu a naskladaju sa (kludne aj z uz pouzitych) do pozadovaneho rozmeru. Poznamka... ja osobne som na strome ventily nerobil a uprimne prvy krat si ich dam spravit normalne do servisu s tym, ze budem pri tom aby som nieco pochytil. Ak sa do toho ale pustis sam tak ta v tom sameho nenecham a nejako to spolu zvladneme, tak hlavu hore a poriadne vysukat rukavy.

Ostatny servis... (zvladnes sam) spociva viac menej v cisteni motorky a premazanim vsetkych pohyblivych casti. K tomu cisteniu ti napriklad odporucam zhodit dolu dekel zo sekundarneho kolecka (retaz) a vycistit aj priestor okolo. Tam byva bordelu pozehnane. Zaroven tam premaz mechanizmus na spojku. Ked je suche to lozisko tak to lubi vydavat dost neprijemne zvuky a aspon prispejes k predlzeniu zivotnosti. Dalej nezabudni premazat vsetky lanka (spojka, plyn), dotiahni vsetko mozne co vidis (niekedy byvaju uvolnene padaky ktore dost neprijemne vibruju pri urcitych otackach)

Ak ti je to malo tak si mozes skusit prevazit kolesa. Da sa to robit aj doma na kolene. navod najdes na webe... ujo google ti pomoze :)

Takze kludne sa pytaj co ta zaujima.

Bruno75

Já mám sviečky NGK irídiové a tiež v pohode.

NGK je tiez v pohode....to su take klasicke znacky pre moto sviecky.

zatiaľ ďakujem za rady,keď budem niečo potrebovať ozvem sa.

nazdar chlapi,tak demontáž nádrže,výmena vzduchového filtra prebehla úspešne,teraz ma čakajú sviečky,tú pod nádržou som už zdemontoval je tam NGK irídium,ešte ma čaká tá vpredu ale musím zistiť ako ju demontovať a tiež sa chystám na kontrolu ventilových vôl len neviem ešte presne ako,prípadne ma skúste dobre mienenou radou od toho odhovoriť

yoyo...odhovarat ta nebudem, ved nie je preco. Podla toho co pises tak si sikovny a to sa mi paci.
Takze kludne sa pusti aj do tych ventilov. Appropo...najlepsie co by si mohol spravit je, ze si tu svoju pracu zdokumentujes a nasledne to zverejnis aj s komentovanim tu na fore. Je nas tu hodne ktori by sme prijali mat takyto postup popisany a teda nabrali odvahu sa do toho pustit tak ako aj ty.
Takze nafot to, pis poznamky a nasledne si z toho sprav tu na fore super navad ako na to.

Mala pomocka ako na to

Bruno: sikovny sice som ale na ventily sa nechystam ;) - to sa chysta sanyo1

:D kua kua...no aj majster tesar sa sekne....
Nejako som to trochu prehliadol... no ved uznaj... obaja mate v mene tvrdy este ze nie dlhy :D ypsilon. V kazdom pripade lepsie ako makke a kratke i.

Sanyo...takze smelo do toho a nezabudni to zdokumentovat pismom aj obrazom.
Yoyo...no a ty tiez nevahaj a ked sa ti nieco podari na stromcekovi opravit, upravit, zudrzbovat tak nam to sem pekne hod nech stupa trochu aj uroven dalsich domacich kutilov

ja mam stroma asi dva tyzdne
no nedalo mi to a trochu som sa v nom povrtal, bol som zvedavy na vzduchovy filter tak som dal dole nadrz aj chladic, pozrel sviecky, precistil konekntory, baterka ......

staci si stiahnut navod a servisny manual je to tam pekne po kroku popisane aj s obrazkami, ale chce to trpezlivost a dvakrat si rozmysliet co chcete urobit, nie hrrrr utiahnut a potom ach jaj a co teraz s tou skrutkou bez zavitu

mam na vas ale 2 otazky,

byva velka odchylka v nastaveni ventilov a ci niekdo menil palivovy filter, na bmw sa meni celkom dobre, stoji par korun lebo tam pasuje z favorita, staci dat nadrz hore nohami a vyko dole

Pri 28000km ventily všetky v norme,filter je sučasťou čerpadla a asi sa ani nemení pokiaľ moto ide.

Kde stiahnem servisnt manual.

Jo dakujem, len na 2009 tam servisny manual nieje aspon dufam, ze som ho neprehliadol...a bodol by aj  CZ alebo SK jazyku
Nemate naozaj nikto?

Dik