ja este pribalujem rúrku s ktorou (v pripade potreby) vytvorim paku a dokazem odmontovat
silno zatiahnute zadne kolo...
v tomto roku chcem doplnit vybavu aj o duše. Motivatorom mi je fotka defektu z Maroka, kde
je teraz Awia z motoridu. Proste, mozu sa vyskytnut pripady kedy na debilny defekt (bocny rez
gumy skalou) pomoze asi len duša..
taktiež v mojej vybave nikdy nechyba textilna lepiaca paska, ked sa nieco stane (posluzi
miesto zvarania...), proste ju neroztrhnes a dokazes s nou zafixovat trebars prasnuty ram
drziaka bocnych kufrov alebo zlomene kryty rukovati a pod..
tiez nosievam pol litra oleja (pri dlhych vyletoch)
ostatne popisali chalani..
EDIT:
Este doplnim.
Druhe (rezervne) kluce od motorky. Co keby si stratil od masiny kluce niekde v prdeli povedzme v Rusku kde trva 10 dni vybavenie viz? preto nahradne kluce od masiny a kufrov...