SPOTREBA DL 1000 K2

Dobrý deň, chcel by som porovnať a opýtať sa ostatných, ktorí jazdia s litrom, akú máte spotrebu na DL 1000. Minulého roku som mal stále 7-7,2 litrov/100 km. Bolo jedno, ako jazdím, či 120 alebo 180 po diaľniciach. Včera som bol 1. krát von, urobil som 240 km a spotreba bola 7,7 litra. V zime moto dostala novú lambda sondu a zoradené - zosynchronizované boli šlrtiace klapky. Podotýkam, že stále jazdím so ženou, teda vo dvojici, ale po výmene lambdy išla vlastne spotreba ešte hore, nie opačne, ako mi to tvrdili páni zo Suzuki - máte niekto s tým skúsenosť ? Je táto spotreba normálna ??? Dík ....

Igor, povodne som nechcel odpovedat, kedze tvoja otazka smeruje
vylucne na LITRAKOV a ani niesom nejaky technicky odbornik v motoroch.

- Co sa tyka maleho stroma, snad kazdy na tejto planete ma spotrebu do
5.50 litra (to uvadzam max.) Litre majú samozrejme vyššiu spotrebu.
- Lambda sonda:

kód:

LAMBDA SONDA popis:
V súčasných systémoch vstrekovania paliva zážehových motorov hrá dôležitú úlohu tzv. Lambda sonda – snímač obsahu kyslíka vo výfukových plynoch. Jeho úlohou je dať riadiacej jednotke informáciu o spaľovaní paliva. K dokonalému spáleniu paliva dojde pri stechiometrickom pomere 14,7 kg vzduchu a 1 kg paliva správny pomer zabezpečuje riadiaca jednotka (ECU) práve na základe informácií z lambda sondy. Lambda sonda plní vo vstrekovacích systémoch motorov jednu z hlavných funkcií a práca motora v mnohom závisí od jej správnej činnosti

Našiel som ti zaujímavú stránku spotreby DL1000 vypĺňané užívateľmi
Je to pekne prehľadné a snáď ti to pomôže:


klikni sem!

Slavo

No za seba K7 1000DL,6-6,6l no ale já som tak za dvoch.Inak 7 a viac asi len na okruhu.Ani so ženou sa nedostanem na 7 to by som musel hodne topiť,no so ženou som opatrný aby syn nebol sirota.

K/N filter,výfuky Arrow,solo+topcase,do 6,5l...

Dík za odpovede, ešte to parkrát odsledujem a odjazdím niekoľko nádrží, potom uvidím, čo ukáže spotreba. Potom sa snáď ozvem, ale rád privítam aj ďalšie postrehy od litrákov. Jedno je ale pravda, že jazdím dosť dynamicky, môj rýchlomer asi ani neklesne pod 140.

Milo, keď si z Lipian, tak by sme sa mohli stretnúť a porovnať - vymeniť si skúsenosti a pod. Samozrejme, ak budeš súhlasiť, ja by som sa ti ozval niekedy. Šlo by to ???

O.K. Porovnáme si menštruačné kalendáriky a doladíme termíny :lol:

7.7 l/100km pri litrovom motore a dynamickej jazde este k tomu vo dvojici je stale v norme. Ver mi, ze prave sposobom jazdy sa da najviac ovplyvnit spotreba a to ako mas tazku pravacku sa odzrkadli na rychlo sa vyprazdnujucej nadrzi/penazenke.

Nechcem ti radit ale skontroluj si zakladne veci po sezone....jedna mala napoveda.... co tlak v pneumatikach?... je to ok?

Sam za seba mozem povedat ze aj na DL650 viem spravit spotrebu na nadrz od 3,7 l/100km az po 6,5 l/100km. Ak to beriem z dlhodobeho priemeru tak som na cca. 4,5 l/100km ale snazim sa jazdit pomerne ohladuplne k spotrebe, teda necham motor dobre zohriat kludnou jazdou a az potom mu dam co mu patri, namiesto brzdenia pri vjazdoch do dedin a miest sa snazim vyuzivat brzdiaci ucinok motora kedy nezerie NIC a ako bonus setrim aj kotuce a platnicky. Pritom vobec nechodim ako dochodca a tiez si casto pustim uzdu volnejsie ale na spotrebe sa to chvala bohu neprejavuje nijako markantne.

No pojazdi trochu viacej, premeraj 2-3 nadrze a potom budeme hladat ci je to naozaj nejaky technicky problem.

Bruno

Vďaka Bruno za postrehy. Je fakt pravda, že prvá tohoročná 242 km jazda sa niesla v duchu dynamiky. Z 240 km bolo 80 km urobených po diaľnici konštantnou rýchlosťou 170 km/h vo dvojici so ženou. Po ostatných cestách pod 130 - 140 rýchlosť v podstate neklesla. Ja mám totiž problém, jazdíme s kámošom a so ženami, on sedlá litrovú Hondu Varadero a jazdí pomerne rýchlo - no a ja v závese za ním. Tlak v pneu skontrolujem, ale čo som meral, tak v zadu som mal 2,5 a v predu asi 2,3. Vo dvojici by to asi malo byť viac. Zatiaľ dík za všetky príspevky. A ešte na záver - ja tám mám ukazovateľ zaradenej rýchlosti Gipro ATRE a to má údajne takú funkciu, že odblokováva 1., 2. a 6. prevodový stupeň. Ak s tým máte skúsenosti, rád privítam dobrú radu. Možno aj to môže negatívne ovplyvniť spotrebu benzínu.

uf ... a to som si doteraz myslel že jazdím rýchlo... :roll:
Pri takýchto priemerných rýchlostiach a double je to v norme.
...a čo na to olej ? žere ?
atre ti odstráni obmedzenia a teda ti "umožní" aj zvýšiť spotrebu...

To mode: olej mi mašinka nežerie, minulého roku som tam po cca 4000 km dolial 1 deci.

ak som dobre informovaný,tak tlak v pneu sólo predná 2,5 ,zadná 2,5
so spolujazdcom predná 2,5 ,zadná 2,8
kámoš Lubor jazdí Brnenský okruh a keď nemá spotrebu 8,0 tak to "fláka" :roll:

Tak mi niektorí jazdíme už aj v Orerchovej Potôni,teda aj Lubor.Gipro vplyv na spotrebu nemá a podľa toho čo píšeš zodpovedá aj tá spotreba.Mýslím,že pri takom spôsobe sa tam bude blížiť aj 650ka.A čo to Varadero,akú má spotrebu?Myslím,že takú istú,alebo väčšiu.

No Varadero v tomto režime jazdy má spotrebu o liter menšiu, okolo 6,5, pri kľudnejšej jazde 6 l, všeobecne varadero (nie starý karburátorový model) má v priemere o liter menšiu spotrebu a o 3 litre väčšiu nádrž ako strom.

MILANM napísal:

Tak mi niektorí jazdíme už aj v Orerchovej Potôni

sorry trochy mimo temy

Milan, rad by som to skusil na okruhu. Ak by ste niekedy najblizsie sli,
ved hoď info tu v klube a vedeli by sme sa viaceri pridať podľa mňa...

Dik Slavo

my(zo SR ja a Matax a pár ľudí z ČR bud na Stromoch,alebo niečo podobné) ideme 6.5.2011 Brno a asi 2.7.2011 Potôň.objednávky
http://www.naokruh.cz/agentury/racetrac ... service_7/

K mojej spotrebe. Cez Veľkú noc sme boli 3 dni na cestách aj so spaním, majazdil som 1000 km a spotreba v priemere 7,5 l. Motorka vo dvojici so ženou, 3 plné kufre a štýl jazdy nezmenený, teda okrem obcí 140 - 170 km/h.

Nový poznatok k spotrebe. Od jari stále konštantná spotreba od 7 do 7,3 l/100 km.

Pred dvomi týždňami sa mi za veľmi lacný peniaz podarilo kúpiť druhú riadiacu jednotku (Electronic Control Unit) ECU, alebo ECM. Pri jednej kľudnej jazde po Tatrách a do Poľske cca 200 km mi vyšla spotreba zrazu 5,55 l. Rýchlosť ale nepresiahla 130 km. Včera som bol von, jazda už bola podstatne dynamickejšia a bolo to za 6,22 l. Takže moje zistenie je, že predchádzajúci majiteľ pchal prsty do ECM a softvérovo v nej upravoval palivové mapy. Po jej výmene mám aj pocit, že motor trochu zmäkol - zjemnel, možno aj pár koníkov stratil, avšak len na fabrickýcch 98. Takže teraz je to asi v poriadku, vEĎ predsa na každom motore sa músí prejaviť spôsob jeho prevádzky na spotrebe paliva - od Babetty až po ruský tank - no a ja som mal predtým stále spotrebu konštantnú 7-7,3 l/100 km, bez ohľadu na rýchlosť a štýl jazdy, zaťaženie motroky a pod.

Tiež mam poladenu na brzde,ale tu tvoju spotrebu aj tak nemávam,asi to bolo odfliaknuté.Hlavne,že si na to prišiel.

Takže je to jasné. Zvýšenú spotrebu spôsobovala prečipovaná pôvodná riadiaca jednotka predchádzajúcim majiteľom, motorka bola výbušnejšia, správala sa inak, viac agresívne. Po výmene jednotky za originálnu mi spotreby vychádzajú - stále so spolujazdcom od 5,9 do 6,45 l na 100 km. Motor je však taký iný, možno kľudnejší.